Сталеві ковані металеві вироби

Кування літаків

У розрахунку на вагу близько 85% компонентів літака складають поковки. Турбінні диски авіаційних двигунів, задні шийки (порожнисті вали), лопаті, лонжерони крил, ребра фюзеляжу, колісні кронштейни, а також внутрішні та зовнішні циліндри шасі є важливими деталями, пов’язаними з безпекою літака. Авіаційні поковки виготовляють переважно з високоміцних зносостійких і корозійностійких алюмінієвих сплавів, титанових сплавів, сплавів на основі нікелю та інших дорогоцінних матеріалів. Щоб заощадити матеріали та енергію, більшість поковок для літаків виготовляють за допомогою штампувальних або багатоспрямованих штампувальних пресів. За вагою автомобільних поковок на автомобілі припадає 71,9 % поковок. Звичайний автомобіль складається з 15 компонентів, таких як кузов, коробка передач, двигун, передня вісь, задня вісь, рама, трансмісія, трансмісійний вал і система рульового керування. Автомобільні поковки відрізняються складним зовнішнім виглядом, невеликою вагою, поганими умовами праці та безпекою. Високий стандарт. Наприклад, колінчасті вали, розподільні вали, передні балки, поворотні кулаки, півосі, що використовуються в задній осі, втулки півосі, шестерні коробки передач у буксах тощо, які використовуються в автомобільному двигуні, пов’язані з безпечною роботою двигуна автомобіля. автомобільний. Кування ключів для безпеки.

Розбірний дизельний двигун

Дизельні двигуни є різновидом силових машин. Візьмемо як приклад великі дизельні двигуни. Поковки включають головки циліндрів, головні шийки, кінцеві фланці колінчастого вала, вихідні кінцеві вали, шатуни, поршневі штоки, поршневі головки, пальці хрестовини, шестерні трансмісії колінчастого вала та зубчасті коронки. , Проміжні шестерні та корпуси насосів для фарбування маслом тощо.

Складні морські ковки

Морські поковки поділяються на три категорії: поковки головного двигуна, поковки валів і поковки керма. До поковок валів належать упорні вали, проміжні вали та кормові вали. Поковки керма включають приклад керма, стійку керма, штифт керма тощо.

Складні збройові поковки

Поковки займають надзвичайно важливе місце в збройовій промисловості. Стовбури, дульні гальма та корми в артилерії, нарізні стволи та трикутний багнет у піхотній зброї, ракети та пускові установки глибинних бомб для підводних човнів і фіксовані сидіння, корпуси клапанів з нержавіючої сталі для охолоджувачів високого тиску для атомних підводних човнів, снаряди, рушниці та кулі — усе це ковані вироби. Крім сталевих поковок, для виготовлення зброї використовують і інші матеріали.

Складна нафтохімічна промисловість

Поковки широко використовуються в нафтохімічному обладнанні. Такі як люки та фланці сферичних резервуарів для зберігання, різні трубні решітки, необхідні для теплообмінників, зварені встик фланці для цілого кованого циліндра (посудини під тиском) реакторів каталітичного крекінгу, секції циліндра, що використовуються в реакторах гідрогенізації, і добрива Верхня кришка, нижня частина кришка, головка тощо, необхідні для обладнання, - це всі поковки.

Поковки атомної енергетики

Атомна енергетика поділяється на два види: реактори з водою під тиском і реактори з киплячою водою. Основні великі поковки атомних електростанцій можна розділити на дві категорії: корпус під тиском і внутрішні елементи реактора. Кожух під тиском включає: фланець циліндра, секцію сопла, сопло, верхній циліндр, нижній циліндр, болти тощо. Внутрішні компоненти реактора працюють у важких умовах, таких як висока температура, високий тиск, сильне нейтронне випромінювання, корозія борною кислотою, очищення та гідравлічна вібрація, тому для виробництва слід використовувати аустенітну нержавіючу сталь 18-8.

Шахтні поковки

У розрахунку на вагу обладнання гірниче обладнання включає: гірниче обладнання, шліфувальне, мийне та агломераційне обладнання.